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高雄市新聞局長鄭照新對此表示,目前尚未接到確切訊息,有消息再跟各位報告。鄭照新也澄清,「並沒有所謂的討好市民」,本來就是站在市民立場,對市民最有利、最迫切的需求做調整金沙手机网投app。鄭照新強調,只要是站在市民權益,無畏去推動市政,我們不怕政治性批評。

交通局指出,文化公車計有4線,調整方案後,不但班次數增加,票價也由一日暢遊50元調整為里程段次計費(每段12元),並適用「1日2段吃到飽」及「公車轉乘公車1段免費」等優惠,也就是每天最多只要花24元就可暢遊全高雄,便利又划算。手机网投app下载

林于凱表示手机网投app下载,當你一上車,志工便會詢問你要坐車去哪裡,並搭配介紹附近的景點、吃喝,而且每位志工都能舉一反三。「文化公車已經行駛7年了,即將整併令志工不捨,3月2日起,現行文化公車路線將移交給交通局管理。」

韓國瑜23日公布市府新政策,自3月1日起至8月31日止,高雄全市「計時」收費路段(含機車收費路段),縮短收費時間為8至20時,另外,為體恤計程車運將的辛勞,2月1日起至4月30日止,中午12時至14時,小黃運將於高雄市所有路邊停車格停放計程車,駕駛只要在車上便不開停車單,要讓運將朋友可以安心用餐及休息,同時維持良好的停車秩序。

▲時代力量議員林于凱22日臉書貼文手机网投app下载。(翻攝自/林于凱臉書)

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▲高雄市新聞局長鄭照新。(圖/記者吳奕靖攝)

高雄停文化公車、少收停車費...挨轟2套標準 鄭照新嗆:不怕政治性批評

高雄市交通局表示,哈瑪星、鳳山、舊城及紅毛港等4線文化公車將於3月2日起優化為市區公車,路線圖上各站位將加註文化景點名稱;且民眾也可透過手機於路線圖上掃瞄QR-Code瞭解行經各文化景點之導覽資訊,提供更為深度之文化旅遊體驗。

相較縮短路邊停車收費時段,文化公車因搭乘人數不如預期決定停駛,兩者雖皆為減少政府稅收政策,但高市府卻有兩種做法,遭外界質疑是兩套標準。

時代力量高雄市議員林于凱22日在臉書貼文,內容指出:「高雄市3條文化公車因搭乘人數不如預期決定停駛,也有不少人反映,文化公車的宣傳不足,知名度不夠」。

記者許宥孺、吳奕靖/高雄報導高雄市長韓國瑜23日下午在臉書公布,自3月1日起至8月31日將高雄市路邊「計次」停車收費時段,縮短為8至20時,另外小黃運將中午時段停放停車格休息,只要駕駛在車上就不開單,2項新政策遭外界認為是「反制罷韓收攏人心」,新政策雖影響稅收手机网投app下载,但相對「文化公車」因搭乘人數不如預期決定停駛,外界質疑高市府做法為兩套標準。高雄市新聞局長鄭照新對此也回嗆:「不怕政治性批評」。

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本文来源:手机网投app下载 责任编辑:k2网投app 2020年02月24日 22:05:50

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